發燒汽車音響改裝具有受環境影響大、安裝工藝要求高的特點，若系統中有隱患，使用一段時間后就可能出現一些小故障。其中，汽車揚聲器易出現的幾個故障是：音圈燒、磁縫有雜音（常稱擦圈）、盆架損壞、音盆損壞等。

先揚聲器與功放的阻抗和功率一定要匹配。匹配不當的情況下稍有不慎就會造成揚聲器或功放的損壞。一般而言，若揚聲器承受功率大于功放功率，則系統不易損壞，但功放功率過小，不但會影響推動效果，發燒汽車音響改裝而且在調試和使用中也可能造成喇叭的不正常損壞。所以功放和揚聲器要盡可能匹配，高中低揚聲器的靈敏度要盡量相近，這一點無論對音質還是功率分配或調試都有很大幫助。

然而對于偏好諸如迪斯科等強烈低音效果的愛樂者而言，他們往往尋求更深沉的低音效果，這就需要更低的中心頻率和強大功率的低音揚聲器，如果需更低的頻率，建議采用多只揚聲器進行并串安裝，發燒汽車音響改裝對于這種方案無論失真度還是安全性都是單只揚聲器所無法比擬的。具體安裝方案在各款低音揚聲器說明書上均有詳述。

然后就是發燒汽車音響改裝系統的調試。調試中容易出現的問題是低音的中心頻率選擇。低頻范圍是20Hz-400Hz，對于一般聽音樂者而言，讓低音揚聲器工作在180Hz-220Hz附近，無論是響度、震撼力和功率效率都有不錯的效果。