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              發燒汽車音響改裝的要素?

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              發燒汽車音響改裝的要素?

              發布日期:2019-06-18 作者: 點擊:

              發燒汽車音響改裝:高、中、低各頻段量感的分布與控制力

                   這個項目很容易了解,但也很容易產生文字傳達上的誤解。怎么說呢?大家都會說:這對喇叭的高音太強、低音太少。這就是高、中、低頻段的量感分布。問題出于如果把從20Hz到20KHz的頻寬祇以三段來分的話,那必然會產生的混淆。到底您的低音是指那里呢?多低呢?為了讓形容的文字,有必要把20Hz-20kHz的頻寬加以細分。

              發燒汽車音響改裝

               (1)低頻

                  發燒汽車音響改裝從20Hz-40Hz這個八度我稱為低頻。這個頻段內的樂器很少,大概祇有低音提琴、低音巴松管、土巴號、管風琴、鋼琴等樂器能夠達到那么低的音域。由于這段低頻并不是樂器的音域,因此作曲家們也很少將音符寫得那么低?;襞c泛音的相加就是樂器的音色。換句話說,小提琴與長笛即使基音(音高)相同,音色也會有不同的表現。


              (2)中低頻

                  從80Hz-160Hz之間,我稱為中低頻。這個頻段是臺灣音響迷頭痛的一段,因為它是造成耳朵轟轟然的元兇。為什么這個頻段容易有峰值呢?這與小房間的長、寬、高尺吋有關。這就是許多人家里聲音不夠豐潤的原因之一。這個頻段中的樂器包括了剛才低頻段中所提及的樂器。對了,定音鼓與男低音也要加上去。

              發燒汽車音響改裝

              (3)中頻

                    發燒汽車音響改裝從160Hz-1280Hz橫跨三個八度(320Hz、640Hz、1280Hz)之間的頻率我稱為中頻。這個頻段幾乎把所有樂器、人聲都包含進去了,所以是重要的頻段。讀者們對樂器音域的誤解也發生在此處。例如小提琴的大半音域都在這個頻段,但一般人卻誤以為它很高;不要以為女高音音域很高,一般而言,她的高音域也才在中頻的上限而已。


                   發燒汽車音響改裝從上面的描述中,您一定也了解這段中頻在音響上是多么重要了。祇要這段頻率凹陷,聲音的表現馬上變瘦了。


              本文網址:http://www.thesetbackpost.com/news/389.html

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