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              奔馳全無損的福音!ZRN奔馳專車專用頂級喇叭效果看得見!

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              奔馳全無損的福音!ZRN奔馳專車專用頂級喇叭效果看得見!

              發布日期:2020-03-20 作者: 點擊:

              奔馳一直是國內外車主們青睞的豪華車型,在市場上也十分熱銷,能擁有一輛奔馳的車主都頗有品味,可原車音響差的可憐,直接拉低了奔馳的檔次。然而阻攔奔馳車主他們升級音響不是因為價錢問題,而十有八九的車主不敢升級改裝,Z顧慮的是怕破了壞奔馳原車的門板與線路架構。ZRN音響品牌經過多年技術積累沉底,已經研發推出了ZRN奔馳專車專用頂級喇叭,為眾多的奔馳車主帶來真正無損的,絕不破壞任何一點原車架構行的音響改裝方案,為奔馳車主帶來Z好的福音。

               

              首先我們先了解奔馳車系原車音響系統,奔馳是豪車品牌的三巨頭之一了,可謂是家喻戶曉,這也充分說明了國內的奔馳車主基數極為龐大。奔馳車系外觀大方沉穩、動力強勁、內飾奢華,讓車主擁有無比舒適的駕乘體驗和操控快感,以及身份、品味的認同感。然而在音響配置方面只能算是湊合,以國內較為常見的C級、E級、S級以及GLK、GLC等系列車型為例,如果在購車之初沒有選配更為高級的Burmester柏林之聲的話,基本的標配是前后7個聲道喇叭,尤其前聲場雖然說是三分頻的設計,但只在駕駛倉底板配有一個6寸中低音喇叭,副駕駛倉底板只是一個喇叭模型;小小的高音頭失聲失真較為嚴重,音量低高音基本上消失了,加大音量高音又過于尖銳失真;再加上左右車門上的兩個4寸的全頻喇叭,整體來講是解析力差、易失真、聲音單薄無美觀。

              ZRN奔馳專車專用頂級喇叭

               

              ZRN奔馳專車專用頂級套裝喇叭,源于德國工匠精神,擁有德國音頻風格,所有喇叭都采用高科技的精選優質材料,使用全球專利鼓紙,德國美學工藝PMI航太材料,并秉承了德式嚴謹做工,無內阻無損地對接ZRN奔馳中的各個喇叭單元。同時ZRN聲學團隊拿到奔馳車型的原車數據,經過幾年時間反復細心的實操試驗中檢驗產品與車型的匹配性,對奔馳車系徹底研究之后,針對奔馳的原車音響系統拿出Z優Z佳的方案,研發定制了專屬奔馳車系100%無損換裝的揚聲器套裝喇叭。這款ZRN奔馳車系套裝喇叭包括了MB-TW前后聲場高音單元、MB-4MR/MB-4MX前后聲場中音單元、MB-4C前聲場中置中音單元、MB-4S后聲場全頻單元、MB-8WF座位底座超低音單元,共6對組合單元而成。

               

              由于是為奔馳車系量身定制,所以6個喇叭單元都是完完全全按照奔馳原車形狀單獨開模特制,從喇叭的尺寸到外型結構都與奔馳原車安裝位置完美的契合 ,真正做到100%的無損換裝。高、中、中低音6個喇叭單元,都有與原車線材完全匹配的插口,只需要將插頭對插上就完成了安裝,十分簡單快捷,又不會占用空間,無需另外找位置安裝,還讓三分頻有更加清晰的層次與細節表現,聲音定位精準。

               

              ZRN奔馳專用套裝的高音單元有很高的靈敏度高頻干凈柔和,極強的聲音解析力,聽感清脆明亮失真度低;4寸中音單元有很好的剛性和阻尼系數,中頻精準自然,線性響應良好,聲音干凈醇厚;兩個8寸單元中低音單元,中低頻更為渾厚有力,讓中低頻下沉更深、更豐盈,低頻補充更為到位、厚度十足!

                 

               

               

              ZRN奔馳專用套裝,造型完全為奔馳車系量身定制,奔馳車主完全不需要擔心因音響改裝所引起的改動,并且安裝過程十分簡單快捷。套裝喇叭的整體靈敏度高,在無損換裝之后,原車主機與配置的功放直推,就完全可以讓這套喇叭發揮出極為出色的音質還原表現,讓ZRN產品能夠帶給許多奔馳車主們更為豐富優美的音質享受。


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              本文網址:http://www.thesetbackpost.com/news/480.html

              關鍵詞:專車專用喇叭,無損安裝,奔馳專車專用喇叭

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