原裝車音響想升級，Z高級的辦法?搞搞光纖同軸輸出，改RCA加裝前置放大器次之，差就高電平輸出?。大家都知道，主機解碼器分開?很高端的玩法，我們的主機有可能改成光纖同軸輸出的，并且控制音量?其它功能?操作都??變的。雖然加裝光纖同軸輸出模塊，光線或?同軸線，或?解碼器(DSP)，花費大些，但?效果絕對明顯也值?去改。?用加主機也可以獲?專業主機的音質。

在汽車音響改裝和汽車音響升級中，做隔音是如何禰補原車結構的不足呢？

車門隔音一般使用的為減震板隔音材料，由兩層結構橡膠阻尼材料和外層金屬薄板兩層結構組成。當金屬結構振動時，阻尼層也隨之振動，但會受到外層金屬薄板的約束，從而衰減沿結構傳遞的振動能量、達到抑制金屬結構振動，減弱底板的共振、抖顫。Z終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂。

能很輕松把車門密封好，因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給封嚴、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質，帶來意想不到的效果。

汽車音響改裝過程中，細節處的也不能忽略，喇叭背部的墊圈，必不可少，墊高聲場之后，挨近門板聲音直接透過門板直達車里。

汽車音響改裝完成，如果沒有一個好的調音師，就不會有好的聲音呈現，各個喇叭還原出的聲音，在方位和相位上大有出入，聲音的整體性也會變得支離破碎。所以調音是一個非常重要的環節，調音師借助延時技術，將高音與中低音到達聆聽位置的時間一致，將左右聲道所還原的中心音場位置，調整到車主正前方，或是車的正中央，真正享受到音樂的醇香的味道。